Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego upiera się, by w al. Wyzwolenia między placami Żołnierza Polskiego i Rodła chodniki zamienić na parkingi dla samochodów z pominięciem budowy dróg dla rowerów. Broni swojego projektu twierdząc, że z magistratu dostał zlecenie wykonania remontu i na pas dla dwóch kółek nie starczy już miejsca. A zlecenie wydał mu Wydział Gospodarki Komunalnej i Ochrony Środowiska, który zapewnia, że dba o sprawy rowerzystów.

Odbyło się już  spotkanie w Urzędzie Miasta w sprawie przyszłości dróg rowerowych na Wyzwolenia. Uczestniczyli w nim też urzędnicy Biura Planowania Przestrzennego i radny Andrzej Mickiewicz. Poparli oni budowę drogi rowerowej na al. Wyzwolenia, zgodnie zresztą z uchwałami, jakie przyjęła Rada Miasta, w tym z zapisami „zintegrowanego planu rozwoju transportu publicznego w Szczecinie na lata 2010-2015" i „polityką transportową Szczecina".

W obecnym projekcie na chodnikach po obu stronach jezdni byłyby miejsca wyłącznie dla 55 aut. Zespół ds. ścieżek rowerowych w mieście przyjął stanowisko, które powinno częściowo usatysfakcjonować cyklistów. ZDiTM został zobowiązany do przedstawienia alternatywnego projektu i wyznaczenia dróg rowerowych, także w sytuacji, gdyby to się wiązało z częściową likwidacją miejsc postoju dla samochodów.

Przedstawiciele lobby cyklistów zadają retoryczne pytanie, czy warto blokować budowę ważnych dla rowerzystów dróg, byleby zachować niewielkie ilości miejsc parkingowych, gdy niemal pod nosem już działa wielopoziomowy parking, ten za budynkiem na ponad 400 miejsc. W godzinach szczytu większa jego część jest pusta. Obok znajduje się parkingowiec przy Galaxy, gdzie też można zostawić samochód na kilka godzin, a kilkaset metrów dalej w budującej się Galerii Kaskada powstanie potężny parking podziemny na ponad 1000 aut.

Gdzie więc jest logika i ład w mieście? - pytają cykliści i nie dają za wygraną. Zachęcają wszystkich, którzy nie są automaniakami, by do końca lipca podpisywali petycję do prezydenta w tej sprawie.

- Do tej pory zebraliśmy już ponad 800 podpisów pod petycją za utworzeniem dróg rowerowych na tym odcinku al. Wyzwolenia - mówi Bartosz Skórzewski, prezes Stowarzyszenia Rowerowy Szczecin, oczekując na propozycje wprowadzenia korekt w projekcie przebudowy przez ZDiTM.

Mirosław WINCONEK