Gdy drzwi nie ustępują

 

Pasażer dobiega do tramwaju, dotyka sensora lub naciska „guzik”, który powinien otworzyć drzwi, a tu nic. Naciska kolejny raz i znów brak reakcji.

Pasażer robi się nerwowy. Obawiając się, że tramwaj odjedzie bez niego, biegnie do następnych drzwi. Te reagują na dotyk i wejście do wagonu staje otworem. Okazuje się także, iż oporne pierwsze drzwi, którymi chciał się dostać do środka, ustępują dotknięte przez inną osobę.

Takie sytuacje wcale nie są odosobnione. Zauważyliśmy, że często mają miejsce w starszych wozach szczecińskiej komunikacji tramwajowej i podczas mrozów.

– Największa awaryjność i ewentualne kłopoty z przyciskami do otwierania drzwi mogą pojawiać się w wagonach typu Tatra – potwierdza to spostrzeżenie Hanna Pieczyńska, rzecznik prasowy Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego.

Dodaje jednak, iż takie problemy zdarzają się w przypadku zwykłych – a nie sensorowych (dotykowych) – przycisków, które (jak wskazuje nazwa) należy przycisnąć.

– Zdarza się, że problemy pojawiają się przy niesprzyjającej pogodzie, takiej jak niska temperatura, opady deszczu itp., należy wtedy przycisnąć kilka razy – wyjaśnia H. Pieczyńska.

Rzeczniczka dodaje, że ZDiTM nie ma zgłoszeń od pasażerów w sprawie takich kłopotów.

– Natomiast sporadycznie pojawiające się problemy zgłaszają motorniczy. Wtedy niesprawność jest naprawiana przez pracowników zaplecza. Jeżeli występuje konieczność wymiany przycisku, zostaje on wymieniony, jednak zdarza się to bardzo rzadko. Podczas przeglądów okresowych elementy te są sprawdzane i czyszczone – zapewnia Hanna Pieczyńska.

Dodaje, że w wagonach tramwajowych typu Pesa są przyciski dotykowe (sensorowe). I tutaj pasażerowie nie mają kłopotów z otwarciem drzwi.

(kl)

Fot.: Mirosław WINCONEK